油品升级不可一“涨”了之
记者25日从南京市环保局获悉,4月1日起,南京市将推广使用第5阶段车用柴油(以下简称国Ⅴ柴油),成为全国继上海、北京之后第三个提前使用国Ⅴ柴油的地区,也是全国*个推广国Ⅴ柴油的省会城市。国Ⅴ柴油被认为是目前“zui清洁的柴油”。
雾霾频发,倒逼油品升级提速
专业研究证实,机动车尾气排放高度低,其扩散对天气的依赖性比较高,尾气污染物里的PM2.5容易造成二次污染,对城市空气影响较大,应该成为城市治霾的重点。
2月,常务会议确定了实施“国Ⅳ”柴油、“国Ⅴ”汽、柴油标准的时间表。会议决定在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm),过渡期至2014年底;2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底。
省环保厅总工程师刘建琳认为,对于机动车污染防治,必须从“车、油、路”三方共同施策,相对于淘汰排放重的“黄标车”及“黄标车”限行等举措,油品升级则是涉及面更广的环保行动。
保供无忧,3000万吨基地落户南京
据悉,之所以对油品升级给了较长的过渡期,清洁油品的供应一时难以跟上是重要因素。而南京能够提前升级,则跟保供无忧有密切关联。
记者了解到,中石化位于南京的扬子石化和金陵石化子公司目前正在建设3000万吨的清洁石油生产基地,这是继浙江镇海、广东茂名两地之后,中石化在全国建设的第3个3000万吨的石油清洁生产及存储基地。建成后,包括南京在内的江苏大部分地区及周边地区都将用上更加清洁的国Ⅴ汽油和柴油。
扬子石化有限公司炼油项目部生产准备主任洪先荣介绍,油品升级主要是通过吸附脱硫装置实现。“形象地说,这套装置就像海绵吸水一样,通过吸附剂将原油中的硫吸收起来后,再经过一系列的化学反应,zui终在硫磺装置内生成液体硫磺出售。”
记者了解到,金陵石化生产的国Ⅴ柴油,含硫量由国Ⅲ的每升不大于 350ppm,下降到每升不大于10ppm。而扬子石化目前正在将国Ⅲ柴油升级为国Ⅳ柴油,硫含量将由350ppm降到50ppm,按照300万吨的年产量计算,每年将削减2100吨的二氧化硫排放。
据介绍,到1月1日,全国将实行国Ⅴ柴油标准。金陵石化负责公司安保的副总监陆鹏宇说,届时金陵石化将供应南京7万吨、江苏省沿江8市21万吨国Ⅴ柴油。由此粗略估算,每年南京市机动车减排二氧化硫约570吨;江苏省沿江8市每年减排二氧化硫约1700吨。
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