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如何控制液压油的污染

发布日期:2023-04-27        访问次数:1023

一般常采取如下措施来控制污染:
  3.1消除残留物污染:液压系统组装前后,必须对零件进行严格的清洗。
  3.2减少外来的污染:为了减少液压系统的污染源,改善设备的运转环境,加强粉尘治理,减少工作现场的粉尘。油箱通大气处要加空气滤清器,向油箱灌油应通过过滤器,维修拆卸元件应在无尘区进行。
  3.3滤除系统产生的杂质:根据系统和元件的不同要求,分别在泵的吸油口、压力管路、泵的吸油管路、回油管路、伺服阀或调速阀的进油口处,按照要求的过滤精度,设置过滤器,选用过滤器时还要考虑纳垢能量。在精度相同的情况下,应尽量选用滤油面积大的过滤器。在需要时,还可以增设外循环过滤系统(此时βn可选用大些)从而使系统的污染物控制等级得到提高;应定期检查过滤器的滤网有无破裂,若有破裂要及时更换,对变质油和清洁度超标油禁止使用,油箱内壁一般不要涂刷油漆,以免油中产生沉淀物质,为防止空气进入系统,回油管口应在油箱液面以下,液压泵和吸油管应严格密封。应根据需要,在系统的有关部位设置适当精度的过滤器,并且要定期检查、清洗或更换滤芯。
  3.4控制液压油液的工作温度:在没有特定要求的情况下,可有限考虑选用体积式调速回路,此种调速回路温升小、效率高;用扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高;另外还可以采用双油箱结构方案,以实现不同温升情况下的油温调节;当系统功率损失较大,发热量大而结构又不允许有较大的油箱容量的情况下,可采用冷却器进行强制冷却;

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