各馏出温度在发动机中使用的意义

各馏出温度在发动机中使用的意义：
(一)汽油馏程
初馏点：表示汽油中轻质成分的沸点，但不能判断轻馏分的含量多少。
10％馏出温度：表示汽油中含轻质成分的多少，它对汽油机起动的难易有决定性影响、同时也与产生气阻的倾向有密切关系。10%馏出温度低，说明轻质成分多，汽油机起动性能好，但产生气阻的倾向也大。
50%馏出温度：表示汽油的平均蒸发性，它与汽油机起动后的升温时间、加速性和稳定性有密切的关系。50%馏出温度低，发动机加速灵敏，运转柔和。在常温下能较多的蒸发，使混合气中的汽油蒸气较多，燃烧放出的热量较大，因而缩短了汽油机的升温时间并减少汽油的消耗。50%馏出温度过高，汽油气化不全，发动机不能及时得到应有的热量，加速缓慢，甚至会突然熄火。
90%馏出温度：表示汽油中重质成分的多少，它与汽油机的耗油量和磨损程度有密切关系。90%馏出温度越高，则所含重质成分越多。使用这种汽没时，由于气化程度低，燃烧不全，不但增大气缸积炭，耗油率上升，而且增大机械的磨损和润滑油的消耗。
干点：表示汽油中zui重成分的沸点，90%馏出温度同样可以判断汽油机的耗油量及磨损程度。
(二)轻柴油馏程
50%馏出温度：表示柴油中轻馏分的含量，此温度低，则馏分轻，蒸发和燃烧速度快，发动机易起动。
柴油馏分过轻对燃烧也是不利的。因为馏分过轻的柴油十六烷值低，滞燃期长，易于蒸发，在发火时易产生爆震。
90%馏馏出温度：表示重质馏分的含量，此温度高，重馏分多，喷射雾化不良，蒸发慢，燃烧不全，高温下发生热分解而生成积炭，使排气带黑烟，增加耗油量，同时使机械磨损增加。
5、定期测定馏程可以了解燃料的蒸发损失及是否混有其它种油品。油品在贮存过程中，轻质成分极易蒸发损失，从而使初馏点和10%馏出温度升高，如果混有其它种类油品，馏程就会发生急剧变。