润滑油质量的好坏，对设备的性能及使用寿命影响较大。近年来市场上出现了大量的伪劣润滑油，对设备的危害不小，而很多小企业没有必需的设备来检验油品的质量，只能根据自己的经验或别人的介绍使用，这些经验往往不十分可靠。要想准确检测润滑油质量的优劣还是要用仪器比较可靠。
润滑油的九个关键指标如下：
1.外观（色度）
对于基础油来说，油品的颜色往往可以反映其精制程度和稳定性。一般精制程度越高其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色就越浅。粘度越大，油品的颜色也越深。一般直馏产品安定性较好，含胶质少，颜色浅。裂化产品由于含有不饱和烃和非烃类化合物，性质不稳定，在储运和使用过程中易氧化生成胶状物质，颜色变深。但是，不同的原油所生产的基础油，即使精制的条件相同，其透明度和颜色也可能是不同的。所以，不能仅凭颜色的深浅判别基础油的精制深度。对于成品润滑油，由于各添加剂公司采用的技术不同，添加剂产品的颜色深浅不同，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。因此，大多数的润滑油已无颜色的要求，只要能满足使用要求，颜色深浅都可以。
2.密度
密度是润滑油简单、常用的物理性能指标，测量密度可以近似地评定石油产品的质量和化学组成情况。在储运过程中如果密度有明显的变化，可以判断油品里混入了其他的油品。
3.粘度和粘度指数
粘度反应油品的内摩擦力，是表示油品流动性的一种指标。粘度的表示方法有动力粘度、运动粘度、恩氏粘度等。运动粘度的单位是mm2/s，采用低剪切的毛细管粘度计测量。工业润滑油一般是测40℃时的运动粘度，内燃机油和车辆齿轮油测其100℃时的运动粘度。粘度指数表示油品的粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
4.闪点
是用来表示油品安全性和挥发性的一项指标，在规定试验条件下，试验火焰引起试样蒸气着火，并使火焰蔓延至液体表面的低温度。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20℃，即可安全使用。
5.凝点和倾点
测定凝点和倾点对于润滑油的输送、存储和低温下的使用都有着重要的意义。主要表现在一、倾点或者凝点可以作为低温时选用润滑油的依据，在低温地区要有足够低的凝点和倾点，否则油品失去了流动性，就不能保证机械的正常启动和运转。二、有些油品牌号是根据凝点来划分的，例如柴油和变压器油，-10号变压器油的凝点就要求不高于-10℃。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的温度低5℃～7℃。
6.水分
是指润滑油中含水量的百分数，通常是体积百分数。水会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。
7.机械杂质
是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（0.005%以下被视为“无"）。
8.泡沫特性
指油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡，泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。
9.腐蚀和锈蚀
油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。由于油品的自身氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其他有色金属的腐蚀。
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